Techno
Juin  2005  
Spécial Le Bourget 2005

Neuron: Le drone de EADS - Dassault Aviation
A côté des petits drones de type UAV apparaissent de véritables chasseurs sans pilotes. Il s'agit des UCAV dont un des représentants conçu par EADS-Dassault Aviation était exposé en maquette de grandeur réelle au Bourget. De cette maquette au premier vol il devrait s'écouler 4 années mises à contribution pour réaliser le prototype qui devrait employer nombre de techniques nouvelles

Neuron
Neuron au Bourget: Image Dassault Aviation

On connaissait les petits drones quasi "jetables",
les fameux UAV (Unmaned Aerial Vehicules), utilisés pour l'observation avancée et la surveillance des théâtres de combats. Il va bientôt faloir compter aussi sur des machines beaucoup plus lourdes et sophistiquées: les UCAV (Unmaned Combat Aerial Vehicules), sorte de chasseurs sans pilote dont le plus digne représentant, réalisé en collaboration par EADS-Dassault était présenté au Bourget. Avantage des UCAV sur les autres chasseurs: il est possible d'effectuer des manoeuvres serrées pour lesquels un pilote ne pourrait pas résister, avantage notable en combat tournoyant. D'autre part l'absence de pilote réduit l logistique au sol. Enfin avantage suprême: sans pilote pas d'otage.

Grâce à son expérience d'architecte de systèmes aéroportés complexes, Dassault Aviation ne pouvait que faire partie des premiers avioneurs à développer des drones tactiques et de combat. Le Gouvernement français a pris l'initiative de développer le programme européen de démonstrateur NEURON et c'est dans ce cadre que Dassault en collaboration avec EADS à lancer la réalisation de l'UCAV que l'on a pu voir au Bourget, baptisé pour la circonstance "Neuron". Neuron bénéficie d'un schéma de coopération innovant et unique en son genre. Il est développé sous la tutelle unique d'une agence d'exécution, la DGA française qui gérera le projet. D'autre part un maître d'oeuvre unique est désigné: Dassault, responsable de l'éxecution du contrat principal. Enfin d'autres partenaires participent au programme: Saab (Suède), Alenia (Italie), EADS (Espagne), Ruag (Suisse) et HAI (Grèce). L'objectif de Neuron dont le démonstrateur devrait faire son premier vol en 2009 est de valider certaines technologies liées aux nouvelles techniques de commandement, de manoeuvrabilité, de furtivité, etc.
De la maquette exposée au bourget sur le stand de dassault Aviation jusqu' au premier vol il devrait s'écouler environ 4 années mises à contribution pour réaliser le prototype

Si Dassault une fois de plus a pris quelques longueurs d'avance dans un domaine très "Leading Edge", une compétition féroce entre constructeurs de ce type d'appareils, appelés à devenir des acteurs majeurs de la suprématie aérienne, risque au niveau mondial de rapidement apparaître...


Bertrand Villeret
Rédacteur en chef, Consultingnewsline


Pour Info:
www.dassault-aviation.com/gb/home/


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Mattern






























































Imafe interview: au Bourget
B. Villeret / Quantorg 2005

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