Edito Janvier 2004

>> Edito Juin 2004 ConsultingNewsLine aux 24 Heures du Mans Pour le mois de juin, nous avons décidé d'enrichir nos diverses rubriques et notamment celles concernant les activités annexes au conseil telles que la communication ou encore le sponsorship. Notre choix s'est porté sur Le Mans qui représente une opportunité pour les cabinets conseil.
ConsultingNewsLine a donc en ce mois de juin suivi les 24 Heures du Mans 2004. Une course que nous connaissons bien pour l'avoir suivie dans le passé pour d'autres titres de presse. Aujourd'hui les cabinets conseil sont entré dans une phase de communication plus globalisée et plus grand public où ils n'hésitent pas à apparaître sur les combinaisons des cyclistes, les coques des voiliers ou encore les voitures de F1. Le Mans représentait une opportunité à 50 minutes de Paris dont nous souhaîtions évaluer l'importance pour le conseil. On trouvera donc dans notre Update de juin une interview de Francis Reste le DirCom des 24 Heures du Mans, lui même consultant du cabinet en communication sportive qu'il a fondé: KDLG. Prenant le chemin du Mans notre "Carnet de voyages" du mois de juin s'est naturellement transformé en "Carnet de Route" dans lequel on pourra trouver le résumé en images de cette saga des 24 heures du Mans 2004 au cours desquels nous avons suivi un pilote, Sylvain Boulay, que l'on retrouve dans un portrait et dans la rubrique "Dîners en Ville", puisqu'il a le bon goût d'avoir aussi un restaurant à deux pas de La Défense. D'autre part notre rubrique "Art Break" ouvre ses portes ce mois-ci à notre confrère Alain Grémillon, dessinateur et artiste peinte dont la spécialité est justement de dessiner les coulisses du sport automobile. A noter enfin que pour l'ouverture de notre rubrique "Insolite", qui essaiera chaque mois de vous étonner, juin est marqué par la présence des frères Wright au Mans. Car en effet les pères de l'aviation moderne, à la recherche de débouchés pour leur appareil volant qu'il n'arrivaient pas à commercialiser aux USA, ont débarqué au Mans en 1906 à l'invitation des constructeurs automobiles locaux, afin d'effectuer une campagne de vols... sur les prairies des Hunaudières, soit à deux pas de la célèbre ligne droite du circuit, mais bien avant la création des 24 Heures qui datent de 1923. On vous dit tout celà à l'intérieur, entrez vite sur le site... Bienvenue dans notre édition spéciale. Bienvenue dans les paddocks du Mans. Bertrand Villeret, Rédacteur en Chef de ConsultingNewsLine Copyright Quantorg 2004 ConsultingNewsLine All rights reserved Reproduction interdite

ConsultingNewsLine a donc en ce mois de juin suivi les 24 Heures du Mans 2004. Une course que nous connaissons bien pour l'avoir suivie dans le passé pour d'autres titres de presse. Aujourd'hui les cabinets conseil sont entré dans une phase de communication plus globalisée et plus grand public où ils n'hésitent pas à apparaître sur les combinaisons des cyclistes, les coques des voiliers ou encore les voitures de F1. Le Mans représentait une opportunité à 50 minutes de Paris dont nous souhaîtions évaluer l'importance pour le conseil. On trouvera donc dans notre Update de juin une interview de Francis Reste le DirCom des 24 Heures du Mans, lui même consultant du cabinet en communication sportive qu'il a fondé: KDLG. Prenant le chemin du Mans notre "Carnet de voyages" du mois de juin s'est naturellement transformé en "Carnet de Route" dans lequel on pourra trouver le résumé en images de cette saga des 24 heures du Mans 2004 au cours desquels nous avons suivi un pilote, Sylvain Boulay, que l'on retrouve dans un portrait et dans la rubrique "Dîners en Ville", puisqu'il a le bon goût d'avoir aussi un restaurant à deux pas de La Défense. D'autre part notre rubrique "Art Break" ouvre ses portes ce mois-ci à notre confrère Alain Grémillon, dessinateur et artiste peinte dont la spécialité est justement de dessiner les coulisses du sport automobile. A noter enfin que pour l'ouverture de notre rubrique "Insolite", qui essaiera chaque mois de vous étonner, juin est marqué par la présence des frères Wright au Mans. Car en effet les pères de l'aviation moderne, à la recherche de débouchés pour leur appareil volant qu'il n'arrivaient pas à commercialiser aux USA, ont débarqué au Mans en 1906 à l'invitation des constructeurs automobiles locaux, afin d'effectuer une campagne de vols... sur les prairies des Hunaudières, soit à deux pas de la célèbre ligne droite du circuit, mais bien avant la création des 24 Heures qui datent de 1923. On vous dit tout celà à l'intérieur, entrez vite sur le site... Bienvenue dans notre édition spéciale. Bienvenue dans les paddocks du Mans.